19.04.2023 строительство восьмого участка "Тавриды" в Севастополе подорожало на 200 млн., изначальный срок превышен в 2 раза, изначальная цена увеличена почти в 2,5 раза, но и.о. замгубернатора утверждает, что на сэкономленные при строительстве трассы «Таврида» деньги отремонтировали ещё одну дорогу.

Такое заявление безмерно удивляет: по севастопольской традиции перенос сроков обеспечивает рост цен госконтрактов, но никак не наоборот.

И точно!

Изначальная стоимость контракта на строительство восьмого участка трассы Таврида была определена в 8,9 миллиардов, но этот контракт через четыре месяца был расторгнут и 6.11.2020 заключен новый на 19 млрд. руб. В сентябре 2022г. его цена была повышена до 21,5 млрд руб., а в апреле 2023 цену контракта увеличили до 21,7 млрд. руб. (подробно в справке СК ниже) и заявили, что ремонт ещё одной дороги сделан за счет экономии.

*****

Куда Севастополь направил сэкономленные на строительстве трассы «Таврида» деньги

Экономия при строительстве 8-го этапа трассы «Таврида» позволила отремонтировать дорогу, которой в проекте не было, — сообщил депутатам заксобрания и.о. замгубернатора Павел Иено. Его выступление было «репетицией» доклада об итогах работы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры на пленарной сессии парламента.

Выступить с докладом о работе департамента, который он возглавлял во время отчётного периода, Павел Иено намерен лично, хотя с формальной точки зрения вполне мог бы этого не делать. Ранее, напомним, так же поступил другой и.о. замгубернатора — Евгений Горлов.

Павел Иено рассказал о сделанном за год (отчёт департамента можно найти на сайте закса) и ответил на вопросы депутатов. Говоря о строительстве трассы «Таврида», он сообщил, что эти работы имели дополнительные позитивные последствия.

«В рамках экономии денег по 8-му этапу „Тавриды”, если вы обратили внимание, мы отремонтировали дорогу между Инкерманом и Ялтинским кольцом. Этой дороги в реконструкции в рамках 8-го этапа не было, но за счёт экономии средств и внесения изменений в проектную документацию мы выполнили работу по ремонту дорожного полотна и дополнительно, в рамках госпрограммы, запроектировали строительство освещения на этой дороге», — рассказал Иено.

Сейчас работы по установке освещения уже ведутся, и закончить их планируется в мае.

Перемены обещают и другим дорогам, которые нуждаются в заботе, но пока в проектах не фигурируют. Роман Кияшко назвал одной из них ул. Щитовую в районе парка Победы. Дорожное покрытие здесь, по его словам, крайне некачественное, тротуары местами отсутствуют, освещения нет вообще. При этом из-за активной застройки близлежащей территории движение на дороге становится всё более активным.

«Там уже хочется не просто отремонтировать дорожное покрытие и асфальт поменять, а сделать всё капитально: там очень интенсивный трафик, при этом лужи стоят постоянно. Сделаем. Не обещаю, что быстро, но мы ею займёмся», — отреагировал и.о. замгубернатора, добавив, что на это может потребоваться «годика два».

Ещё раз подтвердил Иено и намерение властей передвинуть на 2023 год начало работ на Античном проспекте. Как ранее сообщал ForPost, деньги на строительство этой долгожданной для жителей дороги предусмотрены на 2024 год. Однако проект скоро выйдет из экспертизы, все вопросы, касающиеся соседства с расположенным рядом объектом культурного наследия, сняты, и начать работы, по мнению Павла Иено, вполне реально уже в 2023-м. Средства на эту дорогу — около 750 млн рублей — предоставлены Севастополю в рамках инфраструктурного бюджетного кредита.

Такой кредит, напомним, регион может получить под 3% годовых на срок не менее 15 лет. Для этого нужно победить в конкурсе проектов. Погашение кредита начинается с третьего года после его получения.

«Эту дорогу надо делать однозначно, она нужна, и деньги под неё есть», — заверил Иено.

Работу департамента в части дорожного строительства депутаты оценили положительно. Роман Кияшко, освеживший в памяти постановление заксобрания по итогам предыдущего отчёта, с удивлением констатировал, что почти все пожелания были выполнены. В частности, тогда депутаты просили обратить внимание на ул. Рыбацкий причал. И сейчас остановочные комплексы там установлены.

Сам Иено самокритично заметил, что на Рыбацком причале ещё многое предстоит сделать, и даже вспомнил поговорку «первый блин комом».

«Мы не можем в рамках наших внутринормативных документов изменять параметры дороги. Чтобы сделать заездной карман, мы должны провести капитальный ремонт. И на каждый остановочный пункт разрабатываем свой проект. По данному участку есть проблема: там особо охраняемая территория, которая примыкает к Херсонесу и требует специальных изысканий», — пояснил он.

Пока сделать удалось всего одну остановку возле воинской части. Получилось, по словам Павла Иено, «очень компактно и красиво». И постепенно дорога будет приведена в порядок окончательно. Всего остановочных комплексов будет четыре.

Высоко оценивают, по словам и.о. замгубернатора, работу Севастополя по строительству дорог и на уровне Федерации. Кроме материального удовлетворения, это сулит и дополнительное финансирование на продолжение дорожного ремонта и строительства.

ForPost, 28 апреля 2023г.

*****

Справка СК

Первый контракт
на строительство и реконструкцию автомобильной дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай – Севастополь, км 269+300 до а/д Ялта-Севастополь, 8-й этап» заключен 22.06.2020 со сроком исполнения 31.12.2021 по цене 8 939 033 810,00 ₽. Размер аванса 10%, что составляет 893 903 381,00 ₽

Контракт был расторгнут 2.11.2020 в связи с внесением изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 11 августа 2014 г. № 790 «Об утверждении федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2024 года» (редакция от 27.07.2020), подписанием Дополнительного соглашения от 08.10.2020 № 139-09-2020-005/3 к Соглашению о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации от 18.12.2019 № 139-09-2020-005, изменением состава объемов, сроков и стоимости работ.

Второй контракт
на строительство и реконструкцию автомобильной дороги на объекте: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь, км 269+300 до а/д Ялта – Севастополь, 8-й этап» заключен 06.11.2020 со сроком исполнения 20.12.2023 по цене 19 131 429 160,00 ₽. Размер аванса 30%, что составляет 5 739 428 748,00 ₽

В сентябре 2022г. цена контракта была повышена до 21 497 802 696,59 ₽, в апреле 2023 цену контракта увеличили до 21 703 933 404,78 ₽, соответственно аванс был повышен до 6 511 180 021,43 ₽

По данным портала госзакупок на 30.04.2023 стоимость исполненных подрядчиком обязательств - 19 100 849 268,40 ₽, фактически оплачено - 19 563 583 779,02₽

Заказчик и исполнитель остались прежние.

Заказчик - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя.

Подрядчик - АО "ВАД" / ИНН: 7802059185

В рейтинге Золотого фонда строительного Крыма по итогам 2021г. АО "ВАД" имеет высший уровень надежности и включена в Золотой фонд строительного Крыма.

*****

Читайте по теме:

Строительство восьмого участка "Тавриды" в Севастополе подорожало на 200 млн., срок превышен в 2 раза - апрель 2023