В Керчи строители соединили Северный и Южный участки километрового тоннеля на железнодорожном подходе к Крымскому мосту. Протяженность железнодорожного тоннеля 950 метров. Подобные сооружения последний раз строились перед олимпиадой в Сочи.

60 тысяч кубометров уже грунта поднято на поверхность, оборудование используется специальное горное. Горнопроходческие комбайны, круглосуточно на протяжении шести месяцев вгрызались в породу.

57 искусных сооружений будет расположено на 18-ти километровом участке подхода железнодорожных путей к крымскому мосту. Настоящее чудо инженерной и строительной мысли.

«Сложные условия, наши строители делают невозможное в условиях повышенной сейсмичности, в условиях работы грязевых вулканов удается создавать такие великолепные сооружения» — отметил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Строители работают в три смены сроки для такого грандиозного проекта очень сжатые.

Как сообщил заместитель генерального директора «Стройгазмонтаж» Рыженькин Леонид Леонидович — «Весной этого года у нас полностью будут завершены работы по устройству земляного полотна, летом в июле мы планируем завершить работы по укладке верхнего строения путей, это рельсошпальные решетки».

Вокруг подхода к Крымскому мосту построят 38 новых зданий, а существующая железнодорожная инфраструктура будет реконструирована.

В начале тоннеля уже выполнена чистовая отделка и если все пойдет по плану, то уже в августе 2019 года здесь пройдет здесь пройдет первый поезд.

Вести-Крым, 19 января 2019г.

В Крыму строят уникальный тоннель

*****

Справка СК

Железнодорожный тоннель проложен в 6 километрах от Крымского моста в районе 9-го км трассы Керчь-Феодосия.

Авторы проекта приняли решение построить в этом месте именно подземный тоннель из-за сложного рельефа в данной местности. При этом наилучшим вариантом стало создание проезда непосредственно под трассой «Керчь – Феодосия».

На данный момент уже известно, что после завершения строительства, железнодорожный тоннель под Керчью станет режимным объектом. За ним будет следить охрана, а за обслуживание сооружения ответственность будет  нести специальная бригада железнодорожников МЧС.

Проект строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту со стороны Керчи предусматривает сооружение двухпутной железнодорожной линии протяженностью 18,1 км, новой станции Керчь Южная и реконструкцию станции Багерово с устройством объектов железнодорожной инфраструктуры. 

Железнодорожный подход со стороны Крыма, двухпутная дорога свяжут мост с жд-сетью полуострова через станцию Багерово. Керченский подход включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост, тоннель и пять путепроводов. В комплексе с трассой возводится 38 новых зданий и станция Керчь-Южная, а также модернизируется станция Багерово.

.