Попытки отремонтировать Камышовое шоссе начались в 2019 году, цена первого контракта составила 1,3 миллиарда рублей, работы должны были закончить 31 мая 2019 года. Но подрядчик смог освоить только 453 млн.руб., при выплаченном авансе в размере 678 млн.руб., в результате контракт был расторгнут.
Второй контракт заключен 21.10.2019 со сроком исполнения 31.12.2021 по цене 918 млн.руб., которая была повышена до 1 млрд.руб., 3.03.2022 контракт был прекращен при выполненных работах на сумму 936 млн.руб. - подробно в справке СК ниже.
*****
Дептранс проиграл дело коллекторской фирме
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя проиграл в Арбитражном суде первой инстанции 190 миллионов рублей сибирской фирме, сообщает в программе «Внимание» телеканал «Первый Севастопольский».
Предметом спора являются деньги, потраченные на строительство Камышового шоссе.
Напомним: в 2017 году департамент транспорта объявил о проведении закупки на реконструкцию региональной автомобильной дороги «Севастополь — порт Камышовая бухта». Единственным участником торгов оказалось АО «Аэродромдорстрой-Проект», с которым и был заключён государственный контракт на огромную по тем временам сумму — 1 миллиард 357 миллионов рублей. Завершить работы планировалось до конца мая 2019 года.
Однако в связи с тем, что сроки ремонта шоссе были сорваны и за полтора года было выполнено только 20–25% всего объёма работ, летом 2019 года департамент транспорта разорвал контракт с генподрядчиком.
Ранее «Аэродромдорстрой-Проект» при уставном капитале в 11 тысяч рублей оформил банковскую гарантию на сумму более 300 миллионов рублей. Её срок истекал 31 августа 2019 года. Департамент транспорта ещё 7 августа 2019 года направил банку требование выплатить за неисполненные обязательства 227 миллионов рублей. Банк гарантийные обязательства выполнил.
Однако позднее подрядчик не согласился с расторжением госконтракта и обратился в суд с требованием вернуть ему право достроить дорогу. И в 2021 году суд встал на его сторону, признав отказ дептранса недействительным.
В связи с этим департамент транспорта обязан вернуть необоснованно полученные от банка миллионы. Банк же к этому времени продал свои права на долг за 190 миллионов рублей ООО «Сибирская транспортная компания», которое и решило взыскать эти деньги с правительства Севастополя.
Если апелляция не отменит решение Арбитражного суда, требуемая сумма ударит по бюджету города. Тогда под угрозой срыва могут оказаться запланированные строительство и реконструкция некоторых дорог.
Напомним: в конце 2020 года силами ГБУ «Севавтодор» всё дорожное полотно Камышового шоссе уже было полностью закончено, и четырёхполосное движение на всём его протяжении было открыто для севастопольских автомобилистов. А полностью оно было введено в эксплуатацию в декабре 2021 года.
ForPost, 19 апреля 2024г.
*****
Справка СК
Первый контракт
Первый контракт на реконструкцию Камышового шоссе с расширением до 4 полос был заключен в декабре 2017 года. Стоимость этого объекта ФЦП тогда оценили в 1,3 миллиарда рублей, подрядчик ЗАО «Аэродромдорстрой-Проект» («АДС-проект», Москва) должен был закончить работы к 31 мая 2019 года. В 2018 году работы на объекте были приостановлены и с тех пор почти не двигались Подрядчик получил из бюджета города авансом 678 миллионов рублей, при этом стоимость фактически выполненных работ составила 453 миллиона руб.
В июне 2019 года в арбитраж Москвы был подан иск о банкротстве компании, а в июле контракт с «АДС-проект» был расторгнут.
В ноябре 2019 года реконструкцией дороги занялось ГБУ «Севастопольский автодор», привлекшее субподрядчиков — «КрымСевГазСтрой» и «Крымстроймост». Совместными усилиями эти организации должны были до конца 2019 года заменить ливневую канализацию, переустроить инженерные сети и провести работы по подключению наружного освещения.
Второй контракт
Второй контракт на реконструкцию региональной автомобильной дороги Севастополь - порт Камышовая бухта заключен 21.10.2019 со сроком исполнения 31.12.2021 по цене 918 874 641,59 ₽
Позже цена контракта была увеличена до 1 005 902 208,84 ₽. Размер аванса 10%, что составляет 100 590 220,88 ₽
03.03.2022 контракт был расторгнут по соглашению сторон, в связи с подписанием акта ввода. На момент расторжения контракта подрядчику было фактически оплачено 936 629 381,99 ₽. Стоимость исполненных подрядчиком обязательств - 936 629 381,99 ₽
Заказчик - ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя»
Подрядчик - ГБУ "СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ АВТОДОР" / ИНН: 9201519963
*****
Читайте по теме:
Ремонт Камышового шоссе в Севастополе идёт без строительного контроля - август 2018
Сроки ремонта Камышового шоссе в Севастополе сорваны - апрель 2019
Власти Севастополя наконец-то поняли, что мешает делать дороги = май 2019
Для Камышового шоссе в Севастополе нашли нового подрядчика на 918 миллионов - октябрь 2019
Типично для Севастополя – в очередной раз сорваны сроки сдачи Камышового шоссе - ноябрь 2020
Реконструкция Камышового шоссе сорвана в очередной раз. Власти Севастополя ищут третьего подрядчика - май 2021
В Севастополе продолжается ремонт Камышового шосс - октябрь 2021
