Впервые эту идею высказал портал Строй-Крым.рф в статье "Крым будет первым регионом России, в котором полностью перейдут на электротранспорт"
******
30 июля 2018г. в ходе встречи Главы Республики Крым Сергея Аксёнова с Председателем Правительства РФ Дмитрием Медведевым обсуждался ряд стратегических вопросов развития Крыма.
Одним из них был вопрос замены подвижного состава ГУП РК «Крымтроллейбус» на современные автобусы на электрической тяге.
«В Волгограде выпускают современные автобусы на электрической тяге, которые работают от аккумулятора с ночной подзарядкой. Обратился к Дмитрию Анатольевичу поддержать нас в части того, чтобы заменить троллейбусы на трассе Симферополь – Ялта и поставить электробусы, которые уже прошли обкатку на территории республики в тестовом режиме и хорошо показали себя на трассе. Водители очень положительно отнеслись к этой инициативе. Нам, с одной стороны, это позволит избежать затрат на ремонт контактной сети, а это более 5 млрд рублей. С другой стороны, 100 новых электробусов будут стоить порядка 1,8 млрд рублей. С одной стороны, поддержка нашего российского производителя, а с другой, Крым получит комфортный экологичный транспорт. Мы и дальше планируем расширять это взаимодействие», – отметил Глава республики в эфире программы «Вести Крым» на телеканале «Россия 1» о встрече с премьером.
«После официальной части обсуждался ряд тем, и Дмитрий Анатольевич подписал ряд поручений. В частности, обратились к премьеру с предложением поддержать реализацию проекта «Цифровой Крым» в рамках формирования «Цифровой экономики РФ» .... Дмитрий Анатольевич дал поручение Максиму Акимову подготовить проект распоряжения по созданию рабочей группы и попробовать обкатать этот проект в Крыму», – сказал Сергей Аксенов.
Управление информации и пресс-службы Главы Республики Крым, 6 августа 2018г.
******
О сути вопроса:
Электробусы в России
Первый российский электробус появился в начале прошлого века. Омнибусы, созданные по проекту инженера Романова, развозили жителей Санкт-Петербурга по десятку маршрутов. В дальнейшем, популярность этого направления сошла на нет, основными видами общественного транспорта на долгие десятилетия стали троллейбусы, автобусы и трамваи.
Очередной виток интереса к машинам с электродвигателем случился в начале века нынешнего. Экологическое состояние планеты, наконец, заставило мировую общественность обратить на эти вопросы серьезное внимание. Не остались в стороне от процесса и российские власти. Пионером класса электробусов в России стала модель НефАЗ-52992, выпущенная в 2012 году. За пять лет эксплуатации оборудования оно вполне доказало свою эффективность.
Первый электробус в Москве
Летом прошлого года жители столицы наблюдали первый электробус в Москве. Вначале КамАЗ-6282 передвигался по главному городу страны только в тестовом режиме, со временем услуга стала доступной и пассажирам. Машину можно узнать по изображению розеточной вилки на борту. Полной зарядки хватает на 100 км, максимальная скорость – 65 км/ч. В нынешнем году к электрическому КамАЗу добавился ЛиАЗ-6274.
Серийное производство
Столичные власти давно ведут разговоры об огромных перспективах современного электрического транспорта. Прошлогодней весной на эту тему высказывался глава Мосгортранспорта Е.Михайлов, уверенно заявивший, что троллейбусы будут полностью замещены в течение ближайших 5-7 лет.
В 2021 году Москва перестанет покупать автобусы и троллейбусы. Согласно планам городских властей, к этому времени городской парк должен обновляться только за счет нового типа экологически чистого транспорта — электробусов. Электробусы должны заменить троллейбусы, которые постепенно убирают из города уже несколько лет. В ходе реализации программы «Моя улица» троллейбусные провода демонтировали практически на всех улицах в центре — пока по бывшим троллейбусным маршрутам ездят дизельные автобусы.
по материалам СМИ, 2017 г.
*****
Читайте по теме:
Крым будет первым регионом России, в котором полностью перейдут на электротранспорт
Устойчивое развитие России будет обеспечено "умными городами"
