В Крыму наконец-то решили отремонтировать полностью разрушенные причалы, но обнаружили, что проект, созданный 7 лет назад, никуда не годится. Но суд с мнением ГУП «Крымские морские порты» не согласился.
*****
В Крыму построят и отремонтируют 34 объекта портовой инфраструктуры
Минтранс РК намерен включить в госпрограмму развития полуострова строительство и реконструкцию 34 объектов портовой инфраструктуры, сообщили в пресс-службе министерства, передаёт ТАСС.
«Определены места размещения 34 объектов портовой инфраструктуры - 14 яхтенных марин и 20 портопунктов», - рассказали в пресс-службе. Строительство и реконструкция указанных объектов могут быть включены в госпрограмму развития Республики Крым и Севастополя с учётом её продления до 2030 года.
В ведомстве отметили, что большинство гидротехнических сооружений в Ялтинском и Евпаторийском портах выведены из эксплуатации вследствие значительного износа и требуют реконструкции. При этом, они имеют большие перспективы для развития яхтенного и круизного туризма, особенно с учётом труднодоступности некоторых достопримечательностей.
Крымская правда, 23 Август 2023
*****
UPD от 28.12.2023
Глава Ялты прокомментировала состояние причалов городского округа
Глава администрации Ялты Янина Павленко выразила надежду, что вопрос аварийных причалов на территории региона в ближайшее время начнется решаться.
Об этом она сказала, отвечая на вопросы горожан в ходе прямого эфира в VK.
"Когда будет решен вопрос о сносе аварийного причала в Мисхоре на пляже Русалка? - зачитала вопрос Павленко. - Друзья, на самом деле аварийных причалов много. Стыд и позор города - это причал № 6 на набережной Ялты. В настоящий момент это имущество принадлежит "Ялтинским морским портам". Сейчас ждём решение властей республики в отношении судьбы этого имущества. Надеюсь, что в ближайшее время этот вопрос разрешится".
Ялта-24, 28 декабря 2023г.
*****
Из истории вопроса:
Все портопункты в Ялте планируют реконструировать
29.08.2016
Работы будут проводиться в рамках реализации Федеральной целевой программы по развитию Республики Крым все портопункты Ялтинского региона будут отремонтированы и реконструированы. По части причалов уже подготовлены проектные предложения, отметил он.
«В рамках реализации ФЦП предусмотрена полная реконструкция причалов по всему Южному берегу Крыма. В частности, к проектированию реконструкции причальных сооружений в Ялте подрядчик планирует приступить уже в этом году. Вполне возможно, что работы начнутся уже в следующем году. Данным вопросом занимается Ялтинский порт», – сказал Андрей Ростенко.
Он уточнил, что программу восстановления портопунктов курирует Глава Республики Крым Сергей Аксёнов.
«Также Ялтинский порт сегодня рассматривает несколько инвестиционных предложений – по созданию яхтенной марины и причалов для приёма круизных лайнеров. Кроме того, планируется определённая реконструкция грузового порта – уже есть предложения, но окончательный проект пока не утверждён», – добавил глава администрации города Ялты.
КИА, 29 августа 2016г.
ГУП «Крымские морские порты» через 7 лет после создания проекта обнаружил его недостатки
Но суд отказал «Крымским морским портам» в иске на 150 млн руб. к разработчику проекта реконструкции гидротехнических сооружений в Ялте.
Выполнение проектно-изыскательских работ для реконструкции гидротехнических сооружений пассажирского морского порта Ялты проводилось согласно ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года», утвержденной в 2014 году. Договор об их проведении стороны заключили еще в 2015 году. Изначально комплекс этих работ был оценен в 225 млн руб., и проектировщику был выплачен аванс в размере 67,6 млн руб., но впоследствии эта сумма была скорректирована до 75 млн руб. Работы велись в 2016 году.
Арбитражный суд Крыма отказал ГУП РК «Крымские морские порты» в иске на 150 млн руб. к ООО «Производственный комплекс "Полигон"», которое разрабатывало проект реконструкции гидротехнических сооружений в Ялте. Поводом для претензий к проектировщику стали недостатки разработанной документации, но экспертиза показала, что недостатки документации устранимы. Юристы считают, что заказчику стоило лучше контролировать ход проектирования.
«Крымские морские порты» указали, что им передали документацию, не прошедшую госэкспертизу, не соответствующую нормам.
Суд установил, что положительное заключение госэкспертизы о проектной документации было получено. Арбитраж пришел к выводу, что проектная документация имеет потребительскую ценность для заказчика, работы должны быть оплачены, а оснований для взыскания неустойки нет.
Специалисты полагают, что «Крымские морские порты» изначально поставили себя в проигрышную позицию, потому что не обеспечили фиксацию нарушений и недоработок исполнителя на всех этапах реализации контракта.
«Заказчик должен был контролировать работу проектировщиков на всех этапах и отслеживать ее с самого начала так, как если бы он готовился к суду. В случае выявления нарушений и отступлений от условий контракта он должен был направлять ответчику заявления-претензии и фиксировать все недостатки документально. Кроме того, мы видим из решения, что заказчик не оговорил все недостатки при приемке работ, а также упустил сроки, когда эти недостатки можно было доказать. Эти факты существенны для решения дела, и они явно против истца. С учетом всего даже намек на результативное оспаривание данного решения отсутствует»,— считает специалист в сфере госзакупок — юрист Александр Сыс.
По материалам Коммерсантъ, 22 декабря 2023г.
*****
Читайте по теме:
Причалы на Южном берегу Крыма начинают разваливаться - май 2019
Ялта – курортный морской город с разрушенными причалами - июль 2020
В Крыму запланировано строительство 12 яхтенных марин и 21 портопункта - май 2022
Ураганы и штормы в Крыму могут стать нормой: необходима федеральная программа берегоукрепления - декабрь 2023
