Я получил полностью упакованный бизнес с подробным описанием всех бизнес-процессов, рекомендованный ассортимент продукции и рекомендациями его отбора, проверенные временем на практике, интернет-ресурс – сайт, рекомендации по маркетингу и интернет-маркетингу с подробным описанием всех необходимых действий для достижения результата.
Руководство Республики Крым очень серьёзно относится к проблеме плачевного состояния лифтового хозяйства в Крыму, ведь вопрос стабильной работы лифтов стоит на повестке дня не первый год. И, казалось бы, при таком пристальном внимании проблема неработающих лифтов должна была быть решена уже давно.
Но с каждым днём положение только ухудшается. Долгие годы крымское лифтовое хозяйство находилось в плачевном состоянии, лифты обслуживались нерегулярно и деньги на это выделялись не в полном объёме.
А лифтовое хозяйство — довольно сложная инфраструктура, и заниматься нужно в комплексе всех мероприятий для стабильной работы и безопасности пассажиров.
Новые проекты и партнеры - это всегда хорошо и полезно для развития бизнеса, тем более что со старыми корневыми системами в Крыму не очень большое желание связываться, необходимы новые подходы.
– Почему со старыми системами не очень большое желание связываться?
– Принципы работы старых систем устаревшие, не соответствуют веяниям времени.
– В чем конкретная трудность?
– Корневые системы пропитаны местным менталитетом, местными проблемами, так скажем, старыми болячками, которые мешают применять современные бизнес-подходы.
– Т.е. люди находятся в прошлом?
– Люди находятся в прошлом, люди не хотят работать, люди не понимают, что мы пришли сюда, чтобы дать им новые технологии, обогатить интеллектуальный фонд, развивать Крым, но они это не принимают, а наоборот с этим борются, сопротивляются, тяжело с ними, они относятся к нам, как к варягам и временщикам, не желая понять, что мы пришли надолго.
Когда я начала ездить по точкам и общаться с менеджерами, многие из них не замотивированы, им не хочется изучать много и они, хоть и на проценте, может быть, сидят, но он такой минимальный, поэтому все такие вяленькие и, когда я начинала говорить за свой товар, что он премиум класса, что декоративные краски – это так классно, там надо знать принцип нанесения слоями, там определенная технология, и в 90% случаев – это привлечение мастера и конечно же они сразу опускали глазки, интерес пропадал, товар не продавался, хотя я им постоянно говорю – как только клиент заинтересовался, сразу набирайте меня, я просчитаю квадратуру, расскажу всё популярно сама и обучу вас.
Цена играет большую роль и ассортимент, разумеется. У нас есть разные товарные позиции, например частотные преобразователи INSTART, завод нам делает 30-40% скидки, мы формируем розничную цену таким образом, что наша цена ниже цены завода на эту же продукцию. Клиенту выгоднее купить данный товар за 19 тысяч у нас, а не за 20 000 на заводе. А куда платить деньги: в Сочи или Крым, значения не имеет. Товар отправляется прямо с завода по тому месту назначения, которое мы указываем. Но материковых клиентов на самом деле мало, не более 10%, основные покупатели крымские.
Ну и напомню, что крымский рынок электродвигателей сформировался только при России, при Украине потребностей в этом оборудовании в Крыму не было, так что мы на острие иглы.
По любому запросу в Яндексе, включающему запрос о бетоне в Крыму, Монолит-82 всегда в топе, о том, как это ему удается и будет наш разговор с руководителем представительства питерского холдинга МОНОЛИТ в Крыму Иваном Анатольевичем Филипповым.
- Иван, вы являетесь профи в продвижении строительных материалов через интернет. Скажите, как вы смогли добиться эффективных результатов в онлайн с учетом того, что интернет-коммуникации в Крыму плохо развиты, да и специалистов этого профиля в Крыму практически нет?
– Я знаю, что нормального персонала в Интернет - маркетинге в Крыму нет, я имею ввиду, прежде всего, SЕО – специалистов по оптимизации сайтов, поэтому мои сотрудники находятся в других регионах: один в Петербурге, другой - в Томске, все работают онлайн и отлично получается!
Строительная отрасль является базовой для Крыма, именно поэтому здесь проводилось на протяжении многих лет восемь строительных выставок в год! Все они были небольшими, шустрыми и окупаемыми, российские строительные компании были давно поделены на восемь практически равных частей, но это продолжалось до тех пор, пока одновременно с вхождением Крыма в состав России, на полуостров пришли выставочные операторы, нацеленные на высокие выставочные технологии мирового уровня и международный охват.
Новый выставочный оператор «Connect Crimea» провел свою первую строительную выставку «Сonneсt Construct Crimea» в октябре 2017 года в новом специализированном выставочном центре, отвечающем самым взыскательным требованиям, «Connect Center» в Симферополе и уже в этом году 4 строительных осенних выставки закрылись, на плаву оставались ещё 4 весенних, но кто же мог знать, тогда в октябре 17-го, что «Connect Crimea» готовится к проведению весенней строительной выставки.
Сколько строительных выставок останется в 2019 году - ответ очевиден. Именно поэтому разговор с Седрик Белл - одним из учредителей бренда выставочной компании «Connect Crimea» - представляет особый интерес.
Все больше серьезных строительных компаний приходит в Крым на реализацию масштабных проектов Федеральной целевой программы. Работы по строительству и реконструкции первого участка автодороги Симферополь – Евпатория – Мирный стартовали в январе. Одна из крупнейших российских дорожно-строительных компаний – ОАО «Центродорстрой» – всего через два месяца после получения разрешения вышла на этап активных земляных работ и «рискует» уложиться в сжатые сроки, отведенные контрактом.
В Крыму такую практику, прямо скажем, нельзя назвать привычной, особенно на таких больших объектах, а вот генеральный директор ОАО «Центродорстрой» Петр Ольховский не видит в этом ничего удивительного и намерен активно развернуться на полуострове.
"Во-первых, мы хотим участвовать в знаковых событиях, которые происходят в Российской Федерации, и в частности – в большом строительстве в Республике Крым. С точки зрения бизнеса для нас как крупной компании, конечно, этот объект значим тем, что у нас много дорожно-строительной техники, специалистов, но есть дефицит в объемах работ. Мы подали свои документы на торги и выиграли этот конкурс, заключили контракт.
Крымские застройщики живут в ожидании больших перемен. И дело далеко не в запуске Крымского моста. О новых условиях работы и перспективах рынка недвижимости Крыминформ в кулуарах Ялтинского международного экономического форума поговорил с генеральным директором строительной компании «Интерстрой» Евгением Кабановым.
- Чего достигла компания за год, прошедший с прошлого форума?
- На прошлом экономическом форуме мы подписали инвестсоглашение с губернатором Севастополя Дмитрием Овсянниковым и ровно через год начали его реализовывать – строить жилой комплекс «Доброгород» в Севастополе. Пожалуй, это наш самый знаковый проект и главное достижение, ставшее результатом слаженной работы нашей команды. Год от подписанного документа о намерениях до реализации проекта – это довольно быстро для градостроительной деятельности.
- Меньше чем через месяц запускается Крымский мост – большое событие в жизни крымчан. Что изменится у строителей?
Правительство Севастополя стало работать в более динамичном режиме. Мы утвердили стратегию социально-экономического развития, все 20 госпрограмм, реализация которых позволит нам достичь поставленных цедей. Стало больше строиться и ремонтироваться дорог, мы впервые ввели четыре новых детских сада и одну школу. В процессе строительства еще две школы, в декабре приступим к возведению трех новых детских садов.
Мы стали больше внимания уделять ситуации в здравоохранении: реализуется проект "Бережливая поликлиника", который предусматривает более качественное предоставление услуг, устранение очередей.
Пока это не требует капитальных вложений, но уже в следующем году мы займемся ремонтами больниц и поликлиник. Достаточно много было сделано в сфере благоустройства – в 100 дворах положили новый асфальт, установили 100 детских и 100 спортивных площадок. В следующем году эту работу мы также продолжим.
Впервые сдаем парковое пространство – выполнили 1-ю очередь реконструкции "Дино-парка", в декабре заканчиваем реконструкцию парка имени Анны Ахматовой, приступаем к благоустройству парка Победы.